Mae trefgordd Edwardsburgh Cardinal (TWPEC) wedi nodi lansiad swyddogol carbon - cyntaf Canada, gwrteithwyr effeithlonrwydd gwell (EEF's) a therfynell gwrtaith ffosffad masnachol. Mae'r prosiect - dan arweiniad agronomeg V6 mewn partneriaeth â Phorthladd Johnstown - yn gam catalytig tuag at ddiogelwch bwyd, hinsawdd - masnach glyfar, ac sofraniaeth y gadwyn gyflenwi genedlaethol.
"Rydyn ni'n gwneud mwy nag adeiladu strwythur - rydyn ni'n adeiladu datrysiad cadwyn gyflenwi," meddai Ryan Brophy, Prif Swyddog Gweithredol V6 Agronomeg. "Mae hon yn bennod newydd ar gyfer amaethyddiaeth Canada - lle mae gwytnwch, effeithlonrwydd a masnach ryngwladol yn croestorri mewn coridor cyntaf cylchol, ffermwr -."
Wedi'i adeiladu ar gyfer dyfodol amaethyddiaeth Canada
Mae terfynell yn nodi cam un strategaeth seilwaith genedlaethol ehangach. Bydd y strwythur cychwynnol - adeilad rhif un - yn cefnogi capasiti rhyddhau cychod hyd at 18 000 t a dyma'r cyntaf o bedwar adeilad a gynlluniwyd a fydd gyda'i gilydd yn storio hyd at 150 000 t o ddeunyddiau mewnbwn cnwd ar safle -. O'r cyfleuster hwn, bydd y tîm V6 yn derbyn, storio a dosbarthu ystod o fewnbynnau cnydau critigol yn effeithlon, gan gynnwys EEFs effeithlonrwydd gwell a ffosffadau masnachol - maetholion sy'n hanfodol i amaethyddiaeth fodern ac un nad yw Canada yn ei gynhyrchu ar hyn o bryd yn ddomestig.
Mae ffermwyr Canada wedi dibynnu ers amser maith ar fewnforion yr Unol Daleithiau sy'n cael eu cyfeirio trwy New Orleans a Choridor Mississippi, gan greu gwendidau prisiau ac amseru. Bydd cyfleuster V6 Agronomy yn helpu i ail -osod y ddibyniaeth honno wrth gysylltu'n uniongyrchol â phaith Canada ar reilffordd a ffermydd lleol mewn tryc, gan ddefnyddio llong un contractwr - i - rheilffordd a rheilffordd - i - Cyfluniad Vessel.
Masnach gylchol, carbon - Strategaeth glyfar
Mewn cydweithrediad â CN Rail, mae V6 yn gweithredu model logisteg cylchol i leihau rheilffyrdd gwag a ffurflenni cychod. Bydd llwythi ffosffad allan ar reilffordd yn cael eu paru â llwythi dychwelyd o gorbysoedd Canada, corbys, potash, grawn a sylffwr - pob un yn uchel - nwyddau galw yn yr UE, y Dwyrain Canol, Gogledd Affrica ac Asia.
"Mae hwn yn feincnod blaenoriaeth ar gyfer sut rydyn ni'n gwneud pethau'n wahanol," ychwanegodd Brophy. "Rydyn ni'n dileu aneffeithlonrwydd, yn lleihau allyriadau, ac yn trosoli asedau sydd eisoes yn bodoli. Mae'r porthladd yn em ar gyfer y rhanbarth - morol, rheilffyrdd, a storio mewn un lle."
Cymuned - wedi'i chefnogi, yn arwyddocaol yn genedlaethol
Tynnodd y arloesol fynychwyr o bob rhan o'r sbectrwm amaethyddol, buddsoddi a gwleidyddol - gan gynnwys yr Aelod Seneddol Michael Barrett, y Maer Torïaidd Deschamps, a Port GM Leslie Dreynan.
"Mae hwn yn ddwylo i gyd - - ar lwyddiant dec - - wedi'i adeiladu ar arweinyddiaeth, cydweithredu lleol, a buddsoddiad craff," meddai'r Aelod Seneddol Michael Barrett, a wasanaethodd ar y bwrdd rheoli porthladdoedd o'r blaen.
"Gallai TWPEC roi gwers i lefelau uwch y llywodraeth ar sut i gyflawni'r pethau hyn," meddai Michael Jiggins, sy'n cynrychioli MPP Steve Clark.
Codi cyfalaf ar gyfer partneriaid wedi'u halinio
Gyda'r gwaith adeiladu ar y gweill, mae agronomeg V6 yn dechrau ar ei gam nesaf: sicrhau cyfalaf strategol i gyflymu datblygu seilwaith ac adeiladu gallu dosbarthu cenedlaethol. Mae codiad cyfalaf ffurfiol wedi'i lansio i ddenu partneriaid wedi'u halinio gan genhadaeth - sy'n ceisio enillion buddsoddiad gwydn -, enillion buddsoddiad gwydn mewn seilwaith glân a systemau bwyd.
