REUTERS - Mae Fertilizer Canada yn rhybuddio y bydd tarfu sy'n effeithio ar yr holl wasanaethau rheilffordd ledled y wlad yn costio tua $55 i $63 miliwn y dydd i'r diwydiant gwrtaith mewn refeniw gwerthiant a gollwyd, heb gynnwys costau logistaidd a gweithredol.
Canada yw cynhyrchydd ac allforiwr mwyaf potash, ac mae 75 y cant o'r holl wrtaith a gynhyrchir ac a ddefnyddir yn y wlad yn cael ei symud trwy'r rheilffyrdd.
Mae'r rheilffyrdd yn symud cyfartaledd o 69,000 tunnell o gynnyrch gwrtaith y dydd, sy'n cyfateb i bedwar i bum trên, yn ôl Fertilizer Canada.
“Mae ein diwydiant yn parhau i fod yn bryderus iawn ynghylch potensial aflonyddwch rheilffordd deuol a’r effeithiau rhaeadru ar economi Canada a diogelwch bwyd byd-eang,” meddai’r sefydliad mewn datganiad e-bost.
Cyfrannodd y diwydiant gwrtaith tua $12 biliwn at gynnyrch mewnwladol crynswth Canada y llynedd.
Dywedodd y sefydliad, sy'n cynrychioli cynhyrchwyr fel Nutrien a CF Industries, yr wythnos diwethaf fod y diwydiant eisoes wedi dechrau teimlo effeithiau'r aflonyddwch llafur wrth i'r rheilffyrdd gyhoeddi embargoau a effeithiodd ar rai cynhyrchion gwrtaith amonia ac atal eu symudiad.
Ers 2018, mae saith tarfu ar lafur y gadwyn gyflenwi wedi costio amcangyfrif o $976 miliwn i’r diwydiant gwrtaith mewn refeniw gwerthiant a gollwyd.
