Mae Chatham Rock Phosphate Ltd wedi cyhoeddi ei fod wedi cychwyn astudiaeth ddichonoldeb i ddatblygu rheilffordd i gysylltu ei bwll glo Korella North 100% a'i gyfleuster allforio ffosffad arfaethedig i borthladd Karumba, Seland Newydd.
Mae'r prosiect rheilffos sy'n cysylltu pwll glo Gogledd Korella, NW Queensland â phorthladd Karumba yn cynnwys adeiladu'r hir - Cloncurry i Normanton Rail Line gydag estyniad i Karumba.
Mae pwll glo Gogledd Korella yn gyfagos y bryn ffosffad presennol i reilffordd Port of Townsville, a fyddai'n cysylltu yn Cloncurry â'r llinell reilffordd Karumba newydd Cloncurry -.
Korella North yw'r unig fwynglawdd ffosffad sy'n gallu llwytho'n uniongyrchol mewn swmp ar reilffordd. Cwmnïau ffosffad heb fynediad ar hyn o bryd i opsiynau cludo rheilffyrdd ffosffad swmp yw NW Ffosffad, Centrex, Avenira, Awstralia Venus Resources a Golden Cross Resources.
Mae cludo mewn swmp ar reilffordd a thraws -gludo ffosffad trwy borthladd Karumba i mewn i Panamax a chefnfor mwy - yn mynd i longau wedi'u hangori yng ngwlff carpentaria, sy'n darparu'r unig fodd economaidd o allforio ffosffad.
Byddai rheilffos yn darparu datrysiad rheilffordd swmp ar gyfer prosiectau Mwynglawdd Gogledd Korella a Korella South CRP yn Phosphate Hill yn NW Queensland a fydd hefyd yn galluogi glowyr ffosffad eraill i allforio mewn swmp gan ddefnyddio'r cyfleuster defnyddiwr cyffredin - ym mhorthladd Karumba.
Bydd rheilffos yn cael eu hariannu a'u gweithredu'n breifat.
Dyluniwyd cloncurry rheilffos i linell reilffordd Karumba i fod yn weithrediad tywydd i gyd - i alluogi allforio hyd at 10 miliwn o TPY o ffosffad trwy gyfleuster cyffredin - defnyddio ym mhorthladd Karumba.
Mae Chatham yn ymgysylltu â darpar gwsmeriaid yn Tsieina /Indonesia, cwmnïau adeiladu rheilffyrdd, gweithredwyr rheilffyrdd, tirfeddianwyr, darparwyr deunydd adeiladu a glowyr ffosffad presennol /posib yn eu gwahodd i gymryd rhan fel darpar bartneriaid menter ar y cyd mewn rheilffyrdd.
Bydd yr astudiaeth ddichonoldeb yn sefydlu cwmpas, cost a rhaglen ar gyfer cyflwyno trac rheilffordd a stoc rholio i adeiladu a gweithredu rheilffyrdd a bydd yn cynnwys ystyried cymeradwyo, cyllid a gofynion teitl y llywodraeth ar gyfer y coridor rheilffyrdd ac asedau eraill.
Er mwyn galluogi defnyddwyr rheilffyrdd trydydd parti, bydd yr astudiaeth ddichonoldeb hefyd yn ystyried sefydlu cyfleusterau llwytho rheilffyrdd swmp defnyddwyr cyffredin yn Mirri (yn Korella North, Phosphate Hill), MT Isa a Duchess.
