Economi

Mae China yn sicrhau India o ddidoli pryderon ar y ddaear brin, cyflenwadau gwrtaith

Mae Gweinidog Tramor Tsieineaidd yn trosglwyddo gwahoddiad o XI i Modi ar gyfer Uwchgynhadledd SCO yn Tianjin

Gan amiti sen

Wedi'i ddiweddaru - Awst 19, 2025 am 10:09 PM.

| Delhi Newydd, Awst 19

Mewn rhyddhad mawr i ddiwydiant India, mae China wedi addo mynd i’r afael â phryderon allweddol India yn ymwneud â chyflenwad gwrteithwyr, daearoedd prin a pheiriannau diflas twnnel, yn ôl ffynonellau’r llywodraeth.

"Mae Gweinidog Tramor Tsieineaidd Wang Yi wedi sicrhau'r Gweinidog Materion Allanol S Jaishankar bod China yn mynd i'r afael ag anghenion gwrteithwyr India, daearoedd prin a pheiriannau diflas twnnel," meddai swyddog gan y llywodraethllinell fusnes.

Daw’r sicrwydd pwysig o China i India, a draddodwyd mewn cyfarfod rhwng Wang a Jaishankar ddydd Llun, ar adeg pan mae’r ddwy wlad yn wynebu heriau o’r Unol Daleithiau ar y blaen masnach a thariffau.

Gwahoddwyd Modi

Cyfarfu Wang hefyd â’r Prif Weinidog Narendra Modi ddydd Mawrth a throsglwyddo gwahoddiad gan yr Arlywydd Xi Jinping am uwchgynhadledd yr SCO yn cael ei chynnal yn Tianjin, yn ôl datganiad MEA.

Mae India wedi bod yn lobïo’n galed â China am leddfu cyfyngiadau ar allforio elfennau daear prin a magnetau i’r wlad gan fod ei gweithgynhyrchwyr EV wedi cael eu taro’n wael oherwydd ei phrinder. Mae elfennau daear prin yn hanfodol ar gyfer magnetau sy'n pweru'r moduron mewn EVs.

"Claddwyd ceisiadau India am gyflenwadau o ddaear brin a wnaed i China yn y pentwr enfawr o gymwysiadau yr oedd y Weinyddiaeth Fasnach Tsieineaidd wedi'u casglu ar ôl gosod cyfyngiadau. Roedd ceisiadau am benodiadau gyda swyddogion llywodraeth Tsieineaidd a wnaed gan ein diwydiant ceir yn cael eu hanwybyddu. Nawr, gobeithio y byddai pethau'n newid," meddai swyddog arall.

China yw'r cynhyrchydd mwyaf o elfennau daear prin yn y byd o bell ffordd. Ar Ebrill 4, 2025, gosododd Beijing gyfyngiadau allforio ar saith elfen ddaear brin a magnet. Ar wahân i'r sector EV, mae'r rhain hefyd yn cael eu defnyddio'n helaeth yn y sectorau amddiffyn, ynni a modurol. Gosodwyd y cyfyngiadau hyn fel ymateb i fwy o dariffau'r UD ar gynhyrchion Tsieineaidd ond roedd hefyd yn taro gwledydd eraill, gan gynnwys India. O dan y rheolau newydd, roedd angen trwyddedau ychwanegol ar allforwyr cyn gallu allforio o China.

"Roedd gweithgynhyrchwyr EV India, yn enwedig y rhai sy'n gwneud dau - olwynion, wedi rhoi'r gorau i gynhyrchu rhai modelau. Arweiniodd prinder magnetau daear prin at oedi cynhyrchu a gohirio lansio modelau newydd. Fe darodd y diwydiant Indiaidd yn sylweddol," meddai'r ffynhonnell.

Mae'r llywodraeth a'r diwydiant bellach yn obeithiol y bydd Tsieina yn cymryd camau cynnar wrth glirio ceisiadau am gyflenwadau i India.

Ar gyflenwad gwrtaith

Mae sicrwydd Tsieina ar gyflenwad gwrteithwyr hefyd yn hanfodol gan fod India wedi bod yn wynebu prinder ar ôl i Beijing bron â stopio allforion yn gynnar yn 2025. Mae India yn mewnforio cyfran fawr o wrteithwyr arbenigol a ddefnyddir ar gyfer cnydau gwerth - uchel fel cnydau gwerth fel ffrwythau a llysiau o China.

Roedd allforion peiriannau diflas twnnel a ddefnyddiwyd ym mhrosiect seilwaith India hefyd yn cael eu cyfyngu gan China, ond nawr byddent yn ailddechrau mynd yn ôl addewid Wang.