Mae Kubota yn ehangu ei gydweithrediad ag Agtonomy, cychwyn awtomeiddio amaethyddol yng Nghaliffornia, i ddatblygu a masnacheiddio gweithrediadau ymreolaethol ar gyfer tractorau disel a ddefnyddir gan dyfwyr cnydau arbenigol yn yr UD. Mae'r symud yn nodi cam newydd yn ymdrechion y cwmnïau ar y cyd i fynd i'r afael â phrinder llafur a chostau mewnbwn cynyddol mewn rhanbarthau amaethyddol allweddol.
Dechreuodd y ddau gwmni weithio gyda'i gilydd yn 2024 ac ers hynny maent wedi canolbwyntio ar integreiddio meddalwedd ymreolaeth Agtonomy â thractorau, chwistrellwyr a systemau camera sy'n seiliedig ar AI Kubota. Mae'r fenter yn targedu ffermwyr yng Nghaliffornia, Oregon a Washington-States sy'n dominyddu cynhyrchu cnydau gwerth uchel fel grawnwin, ffrwythau sitrws, cnau ac aeron.
Dywedodd Kubota, sydd wedi'i leoli yn Osaka, Japan, y bydd yn dechrau profi masnachol ar chwistrellu a thorri ymreolaethol gan ddefnyddio ei dractor disel M5N, gyda chefnogaeth gan ddelwyr Gogledd America. Bydd y broses o gyflwyno graddol yn cynnwys tyfwyr dethol ac mae wedi'i gynllunio i ffitio i mewn i weithrediadau presennol heb newidiadau mawr yn y seilwaith.
"Mae'r cydweithrediad yn nodi carreg filltir wrth ddod â'n gweledigaeth ymreolaeth i'r farchnad," meddai M. Brett McMickell, prif swyddog technoleg yn Kubota Gogledd America. "Mae platfform â phrawf maes Agtonomy yn cyd-fynd â'n nod o ddatblygu atebion ymarferol ar gyfer effeithlonrwydd llafur a llai o ddefnydd cemegol."
Sefydlwyd Agtonomy, a elwir yn ffurfiol fel Mooco Robotics, yn 2021 ac mae ei bencadlys yn Ne San Francisco. Mae'r cwmni'n canolbwyntio ar offer awtomeiddio ar gyfer amgylcheddau ffermio yn y byd go iawn ac mae wedi gweithio'n agos gyda thyfwyr i fireinio ei dechnoleg.
"Mae partneru â Kubota yn caniatáu inni gyflymu mabwysiadu trwy ymgorffori ymreolaeth mewn offer profedig," meddai Tim Bucher, prif weithredwr a chyd-sylfaenydd Agtonomy.
Dywedodd Kubota fod y cydweithrediad yn adlewyrchu ei fodel arloesi agored, sy'n cynnwys partneriaethau gyda chychwyniadau, prifysgolion a sefydliadau ymchwil. Mae'r cwmni hefyd yn archwilio ffynonellau pŵer amgen i ehangu ei lineup o offrymau powertrain ac ymreolaeth.
Daw'r gwthio i mewn i awtomeiddio yng nghanol heriau parhaus i dyfwyr cnydau arbenigol, sy'n wynebu cyfyngiadau llafur mowntio a phwysau costau. Mae tyfwyr yng ngorllewin yr UD wedi troi fwyfwy at dechnolegau manwl i wella cynhyrchiant a lleihau mewnbynnau fel plaladdwyr a dŵr.
Mae Kubota Gogledd America, sydd â’i bencadlys yn Grapevine, Texas, yn goruchwylio gweithrediadau’r cwmni yn yr UD a Chanada. Mae ei riant -gwmni yn cynhyrchu tractorau, offer adeiladu a pheiriannau cysylltiedig ar gyfer marchnadoedd byd -eang.
Nid yw Kubota ac Agtonomy wedi datgelu llinell amser ar gyfer masnacheiddio ehangach ond dywedodd y bydd cyfnodau yn y dyfodol yn cael eu siapio gan adborth tyfwyr a data gweithredol a gasglwyd yn ystod y broses gychwynnol.
